Depuis 2011 et l'apparition du premier aspirateur balai de la marque, le DC35, Dyson s'est de plus en plus concentré sur les aspirateurs balais. En 2018, la marque prend d'ailleurs la décision d'arrêter la production de nouveaux modèles d'aspirateurs traîneaux. Chaque nouvelle série d'aspirateurs balais peut être utilisée en mode balai et apporte une ou des améliorations spécifiques aussi bien au niveau de la filtration que de la batterie, du moteur ou des différents accessoires compatibles. Ils offrent un système multi-cyclonique pour optimiser la filtration tout en préservant la puissance d'aspiration. Les fonctionnalités varient et différents accessoires peuvent être présents selon le modèle.
Dyson V15
Le Dyson V15 (disponible depuis 2021) reprend la conception en ligne de la génération précédente (le collecteur, les cyclones et le moteur sont alignés pour optimiser le flux d'air). Le moteur Hyperdymium offre une vitesse de rotation pouvant aller jusqu'à 125 000 tours par minute pour une puissance de 660 W (la puissance utile de l'aspiration est elle de 230 AW). Quatre vitesses sont disponibles dont un mode automatique utilisable avec les brosses High Torque ou Laser Slim Fluffy). La batterie amovible offre une autonomie de 60 minutes en mode Eco et 5 minutes en mode Boost pour une charge de 4h30. L'autonomie est par ailleurs visible en temps réel sur l'écran LCD tout comme la puissance utilisée, les problèmes potentiels rencontrés ou le taux de poussière aspiré. Le bac de 0,77 litres peut de son côté être vidé facilement grâce au bouton dédié sans contact avec la poussière.
Illustration de la conception en ligne du flux d'air (crédit : Dyson)
Au niveau de la filtration, on retrouve le système multi-cyclonique avec la technologie Root Cyclone. Un premier cyclone est généré dans le collecteur pour séparer les grosses particules de l'air suivi d'un filtre métallique en acier inoxydable composé de 77 349 perforations conçues par gravure chimique pour filtrer les saletés de plus de 250 microns. Les 14 cyclones vont alors générer de puissantes forces centrifuges pouvant atteindre 100 000 G (79 000 G sur les V11) afin de filtrer les plus petites poussières du flux d'air. Un filtre pré-moteur se charge ensuite de retenir les plus fines particules grâce à sa couche Technostat à charge électrostatique. Enfin, un filtre après moteur recouvert de 1,78 m de PTFE plié 136 fois filtre 99,99% des particules jusqu'à 0,3 microns pour rejeter un air sain. Par ailleurs, Dyson précise que la technologie Root Cyclone permet aux modèles qui en sont équipés d'être recommandés pour les personnes allergiques par le centre pour l'allergie, la peau et l'asthme "aha!".
Une des améliorations de ce nouveau modèle réside dans la nouvelle brosse Laser Slim Fluffy équipée d'un rouleau composé de nylon souple et de filaments en fibre de carbone pour capturer efficacement les petites et les grosses particules. Reprenant le système de la brosse Fluffy classique, elle dispose en plus d'un laser dédié à sa base pour visualiser les particules fines normalement invisibles à l'oeil nu. Le laser est projeté sur la surface du sol pour que l'utilisateur puisse voir facilement ce qu'il nettoie. Par ailleurs, l'aspirateur peut détecter la taille des différentes particules grâce à un capteur piezo qui va les analyser pour qu'un graphique soit ensuite affiché sur l'écran LCD.
La nouvelle fonction de l'écran LCD, représentée par un graphique s'ajustant automatiquement pendant l'aspiration, sert à connaître le nombre de poussières aspirées suivant leur taille. Pendant le fonctionnement, un graphique indique quatre types de poussières différents (10µm, 60µm, 180µm et 500µm) et ajuste le taux pour chaque en temps réel.
La nouvelle fonction de l'écran LCD, représentée par un graphique s'ajustant automatiquement pendant l'aspiration, sert à connaître le nombre de poussières aspirées suivant leur taille. Pendant le fonctionnement, un graphique indique quatre types de poussières différents (10µm, 60µm, 180µm et 500µm) et ajuste le taux pour chaque en temps réel.
Concernant les accessoires, les brosses Laser Slim Fluffy (avec visualisation des saletés) et High Torque (avec technologie DLS) peuvent être fournies ou en option selon les modèles (la brosse laser est fournie sur tous les V15 Detect) et la base murale de chargement peut être associée à un suceur long et à une brosse 2 en 1 (avec emplacements dédiés). De nombreux autres accessoires peuvent être disponibles sur les V15 tels qu'un accessoire pliable pour atteindre les zones difficile d'accès, un accessoire avec LED pour les zones peu éclairées ou une brosse motorisée spéciale pour animaux. Certains aspirateurs, comme le V15 Detect Absolute Extra, peuvent par ailleurs comprendre une base de chargement si l'utilisateur préfère ne pas faire de trou dans son mur.
Vidéo de présentation d'un aspirateur V15 Detect (en Anglais) (crédit : Dyson)
Dyson V12
Les aspirateurs Dyson V12 sont dotés d'un moteur Hyperdymium pouvant proposer une puissance d'aspiration allant jusqu'à 150 AW. L'autonomie de la batterie peut atteindre 1 heure en mode éco (avec un temps de charge d'environ 4 heures selon les versions). Plus compacts et plus légers que les modèles V15 les aspirateurs V12 disposent d'un collecteur à poussières d'un volume de 0.35 L. Pour plus de commodité le contrôle de la puissance peut être réalisé depuis un bouton unique sans qu'il soit nécessaire de maintenir la gâchette en comparaison à d'autres modèles. Le dispositif de 11 cyclones à spirale permet de séparer les poussières du flux d'air avec des forces centrifuges pouvant atteindre 100 000 G afin de préserver la puissance d'aspiration. La filtration pré-moteur fait appel à une couche électrostatique pour faciliter la capture des petites particules.
Dyson V11
Illustration de la batterie sur un Dyson V11 (crédit : Dyson)
Illustration du collecteur sur le Dyson V11 (crédit : Dyson)
En 2019, Dyson met sur le marché son nouveau modèle baptisé Dyson V11 dont l'autonomie d'aspiration atteint 60 minutes avec un temps de charge pouvant aller jusqu'à 4,5 heures. La batterie Lithium-ion nickel-cobalt-aluminium à sept cellules offre une plus grande capacité que sur le modèle précédent et le moteur Hyperdymium peut quant à lui tourner jusqu'à 12 5000 trs/mn à une puissance de 545 Watts. Ce dernier dispose d'un manche en céramique durci à 1600°C, ce qui lui permet de rester petit tout en étant plus résistant et plus léger que l'acier. L'emplacement de la batterie et du moteur (vers la poignée) et le poids de l'aspirateur (environ 3 kg) améliorent la manipulation (notamment quand on doit aspirer des surfaces en hauteur).
Le système de filtration fonctionne quant à lui à l'aide de 14 cyclones placés au centre de l'axe de l'appareil. Ces derniers génèrent une force de 79 000 G. De par leur petite taille et leur forme conique, l'air y est accéléré à mesure que les cyclones rétrécissent faisant passer la vitesse de l'air de 70 à 190 km/h. La force centrifuge ainsi créée permet de séparer la poussière de l'air et d'envoyer les saletés les plus fines dans le collecteur sans aucune perte d'aspiration. Le réservoir de 0,76 litres se vide facilement en appuyant sur le bouton dédié. L'expulsion de la saleté se fait alors grâce à un joint en caoutchouc circulaire qui racle l'axe central du collecteur pour évacuer les potentielles saletés et poussières incrustées, sans contact manuel avec la poussière.
Un deuxième filtre est également placé à l'arrière pour la filtration des petites particules. Contrairement aux anciens modèles (Dyson V8 par exemple), les deux filtres précédemment placés au niveau du collecteur et derrière le moteur ont été fusionnés pour n'en former qu'un seul. Ce filtre après-moteur est seulement lavable à l'eau froide (il ne faut pas utiliser de détergents ou un lave-vaisselle) et permet de capturer 99,97% de la poussière (jusqu'à 0,3 microns) pour rejeter un air encore plus pur.
L'alignement du collecteur, des cyclones et du moteur permet par ailleurs d'augmenter la puissance d'aspiration en créant un flux d'air en ligne droite. La batterie de plus grande capacité, le moteur plus puissant et l'optimisation du flux d'air rendent l'aspiration 20% plus puissante que sur le modèle V10 précédent. La conception acoustique autour de moteur permet également d'atténuer le niveau sonore de l'appareil et de limiter les vibrations. L'aspirateur peut ainsi rester à un niveau sonore proche des 74 dBA lorsqu'il est en mode Eco.
Le système de filtration fonctionne quant à lui à l'aide de 14 cyclones placés au centre de l'axe de l'appareil. Ces derniers génèrent une force de 79 000 G. De par leur petite taille et leur forme conique, l'air y est accéléré à mesure que les cyclones rétrécissent faisant passer la vitesse de l'air de 70 à 190 km/h. La force centrifuge ainsi créée permet de séparer la poussière de l'air et d'envoyer les saletés les plus fines dans le collecteur sans aucune perte d'aspiration. Le réservoir de 0,76 litres se vide facilement en appuyant sur le bouton dédié. L'expulsion de la saleté se fait alors grâce à un joint en caoutchouc circulaire qui racle l'axe central du collecteur pour évacuer les potentielles saletés et poussières incrustées, sans contact manuel avec la poussière.
Un deuxième filtre est également placé à l'arrière pour la filtration des petites particules. Contrairement aux anciens modèles (Dyson V8 par exemple), les deux filtres précédemment placés au niveau du collecteur et derrière le moteur ont été fusionnés pour n'en former qu'un seul. Ce filtre après-moteur est seulement lavable à l'eau froide (il ne faut pas utiliser de détergents ou un lave-vaisselle) et permet de capturer 99,97% de la poussière (jusqu'à 0,3 microns) pour rejeter un air encore plus pur.
L'alignement du collecteur, des cyclones et du moteur permet par ailleurs d'augmenter la puissance d'aspiration en créant un flux d'air en ligne droite. La batterie de plus grande capacité, le moteur plus puissant et l'optimisation du flux d'air rendent l'aspiration 20% plus puissante que sur le modèle V10 précédent. La conception acoustique autour de moteur permet également d'atténuer le niveau sonore de l'appareil et de limiter les vibrations. L'aspirateur peut ainsi rester à un niveau sonore proche des 74 dBA lorsqu'il est en mode Eco.
Illustration du mode Auto sur l'écran du Dyson V11 (crédit : Dyson)
Illustration du résultat en mode Auto avec le Dyson V11 (crédit : Dyson)
L'une des particularités du V11 est l'écran LCD sur lequel on peut visualiser l'autonomie en temps réel (certains modèles comme le V11 Animal possèdent un écran LED différent sur lequel l'autonomie en temps réel n'est pas indiquée), le niveau de charge de la batterie, les éventuelles obstructions ou encore des informations sur l'entretien de l'appareil (si le filtre a besoin d'être nettoyé ou que le tuyau est obstrué). L'appareil n'aspire que si on maintient la gâchette de la poignée enclenchée. On peut également choisir parmi quatre niveaux d'aspiration à l'aide du bouton placé sous l'écran. Ce dernier affichera le mode sélectionné et l'autonomie restante qui varie si on utilise une brosse motorisée (brosse High Torque par exemple) :
Selon le modèle, la brosse principale fournie peut être une brosse motorisée à rouleau doux (brosse Fluffy) adaptée pour les sols durs, une brosse motorisée High Torque (les deux sont fournis sur le V11 Absolute) ou une brosse à entraînement direct (sur le V11 Animal Plus par exemple).
Certains accessoires sont automatiquement fournis comme la station murale (pour poser et recharger l'aspirateur), la brosse deux en un (qui comprend un bec et une brosse rabattable) ou le bec suceur (pour atteindre les endroits étroits). D'autres accessoires sont fournis ou en option en fonction du modèle comme la brosse à poils souples (pour les surfaces délicates), la brosse à poils rigides (pour désincruster les taches tenaces), la brosse passe partout (qui s'allonge et se courbe), la mini brosse motorisée (pour les matelas ou canapés) ou encore un adaptateur sur lequel on peut fixer une brosse afin d'atteindre les surfaces en hauteur difficiles d'accès.
- Mode Eco (26 Airwatts) : ce mode permet d'aspirer jusqu'à 60 minutes lorsqu'il est utilisé sans brosse motorisée et passe à 40 minutes avec une brosse motorisée.
- Mode intermédiaire (38,6 Airwatts) : l'autonomie est ici de 30 minutes sans brosse motorisée et de 20 minutes en utilisant une brosse motorisée.
- Mode Boost (185 Airwatts) : le temps d'aspiration de ce mode est de 12 minutes avec une brosse non motorisée et de 10 minutes avec une brosse motorisée.
- Mode Auto (38,6 Airwatts) : ce dernier mode remplace le mode intermédiaire lorsque la brosse High Torque est utilisée. Il permet d'adapter la puissance de l'aspiration en fonction du type de sols. L'aspiration est donc automatiquement augmentée lorsque la brosse se déplace sur un tapis et réduite sur un sol dur. L'autonomie varie donc aussi en fonction du type de sols (l'autonomie en temps réel est visible sur l'écran de l'aspirateur) et peut aller jusqu'à 40 minutes. Ce mode automatique est disponible seulement avec la brosse High Torque (si cette dernière n'est pas branchée, c'est le mode intermédiaire qui est disponible).
Certains accessoires sont automatiquement fournis comme la station murale (pour poser et recharger l'aspirateur), la brosse deux en un (qui comprend un bec et une brosse rabattable) ou le bec suceur (pour atteindre les endroits étroits). D'autres accessoires sont fournis ou en option en fonction du modèle comme la brosse à poils souples (pour les surfaces délicates), la brosse à poils rigides (pour désincruster les taches tenaces), la brosse passe partout (qui s'allonge et se courbe), la mini brosse motorisée (pour les matelas ou canapés) ou encore un adaptateur sur lequel on peut fixer une brosse afin d'atteindre les surfaces en hauteur difficiles d'accès.
Vidéo de présentation du Dyson V11 Absolute (crédit : Dyson)
Dyson Cyclone V10
Le Dyson Cyclone V10 est le premier aspirateur balai où le collecteur, les cyclones et le moteur sont alignés de façon à créer un flux d'air direct permettant d'augmenter l'aspiration (jusqu'à 150 AirWatts). Ce système permet de supprimer le filtre situé auparavant au niveau du collecteur et de le fusionner avec le filtre après-moteur gagnant en espace et efficacité.
Le moteur V10 est aussi deux fois plus léger que celui du V8 grâce à un manche en céramique durci à 1600°C rendant le moteur moins lourd mais plus résistant que l'acier. Il est ainsi possible au moteur de développer 525 Watts avec une rotation de 125000 tours par minute. Huit aimants composent également le moteur (contre quatre sur les anciens modèles) et les lames de la turbine ont été superposées afin d'optimiser le flux d'air.
Les cyclones ont aussi été modifiés et sont maintenant au nombre de quatorze et concentrés autour de l'axe principal pour que l'air y circule plus efficacement. La batterie est cette fois composée de 7 cellules légèrement plus petites que sur le V8 pour ne pas augmenter leur poids (une charge complète dure 3,5 heures). Le sélecteur sur la partie moteur dispose par ailleurs de trois modes :
Le poids de l'appareil est d'environ 2,60 kg et la contenance du réservoir passe à 0,76 litres (0,54 litres pour le Cyclone V10 Motorhead). Les accessoires sont également fournis ou en option suivant le modèle et la brosse principale est soit à entraînement direct, soit à rouleau doux (les deux sont fournis sur la version Absolute).
Le moteur V10 est aussi deux fois plus léger que celui du V8 grâce à un manche en céramique durci à 1600°C rendant le moteur moins lourd mais plus résistant que l'acier. Il est ainsi possible au moteur de développer 525 Watts avec une rotation de 125000 tours par minute. Huit aimants composent également le moteur (contre quatre sur les anciens modèles) et les lames de la turbine ont été superposées afin d'optimiser le flux d'air.
Les cyclones ont aussi été modifiés et sont maintenant au nombre de quatorze et concentrés autour de l'axe principal pour que l'air y circule plus efficacement. La batterie est cette fois composée de 7 cellules légèrement plus petites que sur le V8 pour ne pas augmenter leur poids (une charge complète dure 3,5 heures). Le sélecteur sur la partie moteur dispose par ailleurs de trois modes :
- Mode normal : 60 minutes avec une brosse non motorisée et 35 minutes avec une brosse motorisée (40 minutes avec la brosse Fluffy).
- Mode Fort : 30 minutes avec une brosse non motorisée et 20 minutes avec une brosse motorisée ou Fluffy.
- Mode Max : 6 minutes avec une brosse non motorisée et 7 minutes avec une brosse motorisée (8 minutes avec une brosse Fluffy).
Vidéo du guide d'utilisation d'un Dyson Cyclone V10 (crédit : Dyson)
Dyson V8
Le modèle Dyson V8 dispose d'un nouveau moteur V8 qui développe désormais 425 Watts et possède une batterie retravaillée de six cellules qui offre une autonomie deux fois supérieure à celle du V6 (la charge complète est d'environ 5 heures). Le voyant de la batterie placé sur le côté de la poignée permet d'indiquer le niveau de charge et les potentielles pannes.
Les filtres avant et après-moteur sont ici compris sur tous les modèles. Le sélecteur sur la partie moteur permet de choisir les deux modes habituels. En mode normal (22 AirWatts), l'autonomie est de 40 minutes avec une brosse non motorisée et de 20 minutes avec une brosse motorisée. Le mode Max, qui offre une puissance de 115 AirWatts, est lui de 7 minutes. Le réservoir fait 0,54 litres et le poids de l'appareil est d'environ 2,60 kg.
Le niveau sonore de l'appareil a par ailleurs été réduit de 50% en comparaison du V6 avec un conduit d'air et une mousse alvéolée autour du moteur pensés pour réduire les nuisances sonores et les vibrations. Un déflecteur et un feutre acoustique permettent également de mieux réduire les vibrations et le niveau sonore. Plusieurs accessoires comme une brosse passe-partout ou une sacoche pour ranger ses accessoires sont disponibles en option ou directement fournis selon le modèle (modèle Absolute Pro par exemple).
Les filtres avant et après-moteur sont ici compris sur tous les modèles. Le sélecteur sur la partie moteur permet de choisir les deux modes habituels. En mode normal (22 AirWatts), l'autonomie est de 40 minutes avec une brosse non motorisée et de 20 minutes avec une brosse motorisée. Le mode Max, qui offre une puissance de 115 AirWatts, est lui de 7 minutes. Le réservoir fait 0,54 litres et le poids de l'appareil est d'environ 2,60 kg.
Le niveau sonore de l'appareil a par ailleurs été réduit de 50% en comparaison du V6 avec un conduit d'air et une mousse alvéolée autour du moteur pensés pour réduire les nuisances sonores et les vibrations. Un déflecteur et un feutre acoustique permettent également de mieux réduire les vibrations et le niveau sonore. Plusieurs accessoires comme une brosse passe-partout ou une sacoche pour ranger ses accessoires sont disponibles en option ou directement fournis selon le modèle (modèle Absolute Pro par exemple).
Vidéo de présentation du Dyson V8 (crédit : Dyson)
Dyson V7
Ce modèle dispose des mêmes technologies que le V6 avec un nouveau moteur V7 de 350 Watts tournant à 107000 tours par minute et offrant 75% de puissance supplémentaire en comparaison de la version précédente. Le bouton pour choisir le mode de puissance (normal ou Boost) est cette fois-ci placé sur le dessus de la partie moteur. En mode normal (21 AirWatts), l'autonomie est de 30 minutes avec une brosse non motorisée et de 20 minutes avec une brosse motorisée. En mode Max (100 AirWatts), l'autonomie est de 6 minutes.
Le système pour vider le collecteur (0,54 litres) a été revu avec le déclencheur déplacé sur la partie haute du collecteur. L'actionner permet à un joint en caoutchouc entourant l'axe central de l'aspirateur d'évacuer plus efficacement les saletés qui peuvent y être incrustées.
Le poids de ce modèle est d'environ 2,4 kg et les accessoires fournis sont les mêmes que sur le Dyson V6 et peuvent varier suivant le modèle choisi. La brosse entraînée par une courroie a par ailleurs été remplacée par la brosse à entraînement direct offrant ainsi une aspiration 75% supérieure. Le voyant de la batterie situé sur le côté du manche permet de donner des informations sur le niveau de batterie ou d'éventuelles pannes lors de la charge ou de l'utilisation de l'aspirateur.
Le système pour vider le collecteur (0,54 litres) a été revu avec le déclencheur déplacé sur la partie haute du collecteur. L'actionner permet à un joint en caoutchouc entourant l'axe central de l'aspirateur d'évacuer plus efficacement les saletés qui peuvent y être incrustées.
Le poids de ce modèle est d'environ 2,4 kg et les accessoires fournis sont les mêmes que sur le Dyson V6 et peuvent varier suivant le modèle choisi. La brosse entraînée par une courroie a par ailleurs été remplacée par la brosse à entraînement direct offrant ainsi une aspiration 75% supérieure. Le voyant de la batterie situé sur le côté du manche permet de donner des informations sur le niveau de batterie ou d'éventuelles pannes lors de la charge ou de l'utilisation de l'aspirateur.
Vidéo de présentation d'un Dyson V7 (crédit : Dyson)
Dyson V6
Le Dyson V6 dispose d'un moteur V6 de 350W pouvant tourner jusqu'à 107000 tours par minute. La batterie Lithium-ion comprend quant à elle 6 cellules nickel-cobalt-aluminium dont la charge complète nécessite 3,5 heures.
Ce modèle utilise la technologie 2 Tier Radial qui se compose de 15 cyclones positionnés sur deux rangées autour de l'axe central de l'appareil pour envoyer les débris et la poussière efficacement dans le collecteur. Ce dernier à une contenance de 0,4 litres et peut se vider à l'aide du déclencheur placé sur le côté du réservoir. Un filtre placé au niveau du collecteur et lavable à l'eau froide permet de filtrer les particules fines. Un autre filtre placé après le moteur et également lavable à l'eau froide est présent sur certains modèles (Absolute notamment) et permet d'optimiser la filtration des microparticules comme le pollen ou la moisissure. Un bouton placé à l'arrière de l'appareil permet par ailleurs d'activer ou de désactiver le mode Boost de l'aspirateur pour augmenter la puissance d'aspiration :
Le poids de l'appareil est d'environ 2,3 kg. Selon le modèle, la brosse principale fournie peut être motorisée et entraînée par une courroie (sur le Dyson V6), motorisée à entraînement direct (V6 Absolute) et offrant 75% de puissance supplémentaire comparée à celle du modèle V6 ou motorisée avec un rouleau doux (Dyson V6 Fluffy) pour optimiser la capture des gros débris sur sols durs.
Différents accessoires sont également fournis ou en option suivant le modèle. Il peut s'agir de la brosse pour les sols durs, la mini-brosse motorisée ou encore la brosse large motorisée (250 mm de large) qui offre une couverture de 20% supplémentaire comparée à la brosse classique (211 mm de large). Un voyant de batterie présent sur le côté de la poignée permet par ailleurs d'indiquer le niveau de la batterie ou un problème matériel lorsque l'appareil est en charge. Le voyant placé à l'arrière de l'appareil permet quant à lui d'indiquer l'état de l'appareil ou une potentielle panne lorsqu'il est en marche.
Ce modèle utilise la technologie 2 Tier Radial qui se compose de 15 cyclones positionnés sur deux rangées autour de l'axe central de l'appareil pour envoyer les débris et la poussière efficacement dans le collecteur. Ce dernier à une contenance de 0,4 litres et peut se vider à l'aide du déclencheur placé sur le côté du réservoir. Un filtre placé au niveau du collecteur et lavable à l'eau froide permet de filtrer les particules fines. Un autre filtre placé après le moteur et également lavable à l'eau froide est présent sur certains modèles (Absolute notamment) et permet d'optimiser la filtration des microparticules comme le pollen ou la moisissure. Un bouton placé à l'arrière de l'appareil permet par ailleurs d'activer ou de désactiver le mode Boost de l'aspirateur pour augmenter la puissance d'aspiration :
- Mode normal (28 AW) : 20 minutes d'autonomie sans brosse motorisée et 17 minutes avec une brosse motorisée (14 minutes avec la brosse à entraînement direct).
- Mode Max (100 AW) : 6 minutes d'autonomie.
Différents accessoires sont également fournis ou en option suivant le modèle. Il peut s'agir de la brosse pour les sols durs, la mini-brosse motorisée ou encore la brosse large motorisée (250 mm de large) qui offre une couverture de 20% supplémentaire comparée à la brosse classique (211 mm de large). Un voyant de batterie présent sur le côté de la poignée permet par ailleurs d'indiquer le niveau de la batterie ou un problème matériel lorsque l'appareil est en charge. Le voyant placé à l'arrière de l'appareil permet quant à lui d'indiquer l'état de l'appareil ou une potentielle panne lorsqu'il est en marche.
Caractéristiques principales des différents modèles
| V6 | V7 | V8 | V10 | V11 | V12 | V15 | |
| Autonomie max | 20 mn | 30 mn | 40 mn | 60 mn | 60 mn | 60 mn | 60 mn |
| Temps de charge | 3,5 h | 3,5 h | 5 h | 3,5 h | 4,5 h | 4 h | 4,5 h |
| Puissance du moteur | 350 W | 350 W | 425 W | 525 W | 545 W | 545 W | 660 W |
| Puissance d'aspiration (mode Turbo) | 100 Airwatts | 100 Airwatts | 115 Airwatts | 150 Airwatts | 185 Airwatts | 150 Airwatts | 230 Airwatts |
| Capacité du réservoir | 0,4 l | 0,54 l | 0,54 l | 0,76 l* | 0,76 l | 0,35 l | 0,77 l |
| Poids moyen total | 2,3 kg | 2,4 kg | 2,6 kg | 2,6 kg | 3 kg | 2,4 kg | 3,1 kg |
Liste des aspirateurs Balai Dyson
Ci-après, une liste d'aspirateurs balais de Dyson. Ces offres, triées par défaut sur le prix TFC, sont associées à des aspirateurs balais proposés exclusivement par des marchands référencés à titre payant et ne représentent pas toutes les offres du marché.
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